Le front de mer Belge, Menai Bridge

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Le front de mer Belge, Menai Bridge

En 1914, pendant la Première Guerre Mondiale, les refugiés de Mechelen en Belgique, étaient logés à Menai Bridge. En reconnaissance de l’hospitalité offerte par la ville, ils ont construit ce front de mer le long du Menai Strait, d’Ynys Tysilio (Church Island) à Carreg yr Halen, et l’ont terminé en 1916.

On l’a reconstruit en 1963. La réouverture officielle a été célébrée par le seul refugié survivant, Eduard Wilhelms. On a refait la surface du front de mer en l’an 2000. Cela faisait partie du projet du millénaire. C’est un endroit où les gens aiment se promener sur les rives du Menai Strait.

Comme vous regardez le Menai Strait depuis le front de mer, cherchez sur l’eau des signes  de remous. La partie du Strait entre le Menai Suspension Bridge et le Britannia Bridge est particulièrement redoutable pour les marins, parce que les marées à chaque extrémité du Strait sont normalement de hauteurs différentes. L’eau qui entre et sort à une extrémité lutte souvent contre celle qui entre ou sort de l’autre. L’un des noms donnés au Strait est les Swillies (ou Swellies), qui fait référence à un tourbillon. Ce nom reste dans celui d’une maison située sur le chemin qui monte de Carreg yr Halen (au bout du front de mer) à l’Anglesey Arms.

Les Swillies s’appellent aussi Pwll Ceris (probablement « le tourbillon des cerisiers »). Ceris étant le nom d’une grande maison de brique rouge sur la rive d’Anglesey, sous laquelle le navire–école HMS Conway s’est échoué sur des rochers appelés The Platters, en 1953. Vous pouvez poursuivre votre lecture sur ce naufrage et en voir des photos, ici.

Les deux noms de Swillies et Ceris ont incité certains érudits à deviner qu’ils faisaient référence aux dangereux rochers de Scylla et Charybdis de la mythologie de l’antiquité gréco-latine.

Avec tous nos remerciements au Prof Hywel Wyn Owen, membre de la Welsh Place-Name Society, et au Menai Bridge Town Council. Traduit par Catherine Jones

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