Ancien quai de Deganwy
L’avancée de terre qui fait saillie dans l’estuaire du Conwy à Deganwy a été construite par la London and North Western Railway pour essayer d’exploiter le marché lucratif du transport d’ardoise galloise servant à couvrir les toits. La photo aérienne de la RAF, obtenue grâce à l’amabilité du gouvernement gallois, montre le quai en 1945.
Le port, inauguré en 1885, était équipé de voies à écartements standard et étroit. De petits wagons chargés dans les carrières de Blaenau Ffestiniog étaient mis sur les plus gros wagons de la LNWR pour descendre la vallée du Conwy jusqu’à Deganwy où ils étaient à nouveau placés sur les voies à écartement étroit pour déposer leur chargement sur des bateaux. Le dessin par Di Sweet montre trois wagons de la carrière sur un plus gros wagon.
En 1886, une compagnie allemande a ouvert un bureau à Deganwy, ayant complété les préparatifs pour que les ardoises soient transportées par bateau de ce quai à n’importe quel port situé entre Le Havre et Riga. L’Allemagne avait récemment augmenté les taxes sur l’ardoise importée par voie de terre de France, d’Autriche et de Belgique, mais pas sur l’ardoise qui arrivait par voie de mer. On dit que le Chancelier Otto von Bismark avait remarqué que les marins et armateurs étrangers dépensaient sans compter dans les ports allemands !
L’entreprise d’ardoise de Deganwy n’a pas connu un grand succès. Le Ffestiniog Railway (maintenant une grande attraction touristique) offrait un chemin plus court pour arriver à la mer, à Porthmadog.
Le quai était utilisé pour d’autres denrées. Un ouvrier de Ty’n y Groes a été tué dans un accident à ce quai, en 1894, alors qu’il déchargeait du charbon d’un vapeur sur des wagons à plateforme. En 1901, deux marins d’un vaisseau écossais qui livrait du ciment à Deganwy, ont été tués par un train sur un passage à niveau menant au quai.
Au milieu du 20e siècle, les voies de garage servaient à entreposer de vieux wagons qui étaient remis en service pour transporter les foules de touristes qui venaient au Pays de Galles en été. Les rails ont été enlevés dans les années 1960.
Ce quai était un lieu populaire auprès des propriétaires de bateaux de plaisance pour amarrer, laisser et faire réparer leurs bateaux, comme le montre la photo des années 1960, prise par John Bailey. Cette avancée de terre a servi de base à de nombreuses entreprises, y compris Williams Boat Builders de 1930 à 1979.
Le quai, soumis aux marées (qui empêchent les bateaux d’y accéder à marée basse) n’a pas permis aux équipements de mouillage de Deganwy de concurrencer ceux, nouvellement installés de la marina de Conwy. En 2002, les travaux ont commencé pour transformer le quai en marina à niveau d’eau constant. Ils ont été terminés en 2004, en même temps que les premières maisons d’un nouveau lotissement. Le Quay Hotel a ouvert en 2007.
Traduit par Catherine Jones
Code postal: LL31 9DJ Carte
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