Le poste de secours en mer de Borth

Le poste de secours en mer de Borth

Le poste de secours côtier a été ouvert en 1966, avec un bateau de sauvetage de classe-D, en réponse à l’accroissement du tourisme sur la côte. La photo, publiée grâce à l’amabilité de la RNLI, montre le poste de secours peu après son ouverture.

Old photo of Borth lifeboat stationDeux femmes qui aidaient au poste de secours en mer  à ses débuts, s’étaient  distinguées pendant la Seconde Guerre Mondiale. Muriel Kind était infirmière au Royal Naval Hospital, près de Plymouth et plus tard sur des navires-hôpitaux. Dorothy Toler était membre du Women’s Royal Naval Service et travaillait comme chauffeur de camion.

En 1978, le barreur Ronald Davies a reçu les Thanks of the Institution Inscribed on Vellum en reconnaissance de son adresse et sa détermination, à manœuvrer le bateau de sauvetage à travers des affleurements rocheux, pour sauver deux personnes bloquées par la marée, au pied des falaises de Borth.

Un hangar de briques a été terminé en 1987, comprenant de meilleures installations et un magasin. A la suite du sauvetage difficile de deux hommes accrochés à un rocher en partie submergé, la RNLI a décerné les Thanks of the Institution Inscribed on Vellum au barreur Ronald Davies et des Framed Letters of Thanks aux membres d’équipage Louis Paul De La Haye et Andrew William Doyle.

En 1998, le membre d’équipage Richard Jenkins a reçu une Framed Letter of Thanks pour son rôle dans le sauvetage de quatre personnes, isolées par la marée entre Wallog et Clarach. En 2001, le barreur Amos Bewick a reçu une médaille de bronze pour le sauvetage du barreur du bateau de sauvetage d’Aberdyfi, dans une violente tempête.

Le bateau actuel, le D622 May ll, est entré en service en 2004, financé par le don généreux du Dr May Reed, du Buckinghamshire. Les hangar et installations de l’HM Coastguard (Gendarmerie Maritime) ont été terminés ensemble en 2007, et ont coûté £ 250 000.

La décoration de MBE (Member of the British Empire) a été décernée à Ronald Davies, directeur des opérations de sauvetage en mer, en 2004, et, à Aran Morris, vice-président du poste de secours, en 2008.

Au Royaume Uni, le service de sauvetage en mer est assure par la RNLI, une œuvre caritative qui dépend de dons publics. Depuis sa fondation en 1924, on estime que la RNLI a sauvé approximativement 140 000 vies. Elle emploie des membres d’équipage, mais, la plupart, 40 000 en tout, sont des bénévoles qui quittent leur travail, leur famille ou leur lit quand on a besoin de leur bateau de sauvetage.

Traduit par Catherine Jones

Code postal: SY24 1AA Carte

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