Francais Former Helwick lightship

L’ancien bateau-phare d’Helwick, Harbour Drive

Ce bateau-phare a été construit à Dartmouth, dans Devon, en tant que Vaisseau-phare 14, en 1953. Les bateaux-phares étaient ancres dans des bancs de sable ou bien d’autres endroits ou l’eau était peu profonde pour servir d’alternative, moins couteuse et plus pratique, aux phares. Ils étaient places là où on avait besoin de prévenir les marins de dangers situes au large. Les bateaux-phares n’avaient pas de moteur pour se déplacer et devaient être remorques pour atteindre et revenir du lieu où ils avaient été places.

Trinity House, qui s’occupe des phares du Royaume-Uni, a placé le Vaisseau-phare 14 a Kentish Knock, un banc de sable dans l’estuaire de la Tamise. Ensuite, le bateau-phare a été ancre à d’autres endroits comme près de Cowes (ile de Wight), à Scarweather (baie de Swansea), et dans la Baie de Morecambe. Il a été place au large de Rhossili, sur la péninsule de Gower, pour avertir de la menace invisible que constitue le banc de sable d’Helwick, de 1984 jusqu’à son retrait de service en 1989.

En 1975, le Vaisseau-phare 14 a été doté d’une plateforme d’atterrissage pour permettre au personnel d’atterrir et de décoller du bateau en hélicoptère. Dans le bateau, pouvait loger une équipe de sept personnes qui entretenait la lampe et le reste de l’équipement.

En 1993, le vaisseau-phare 14 a été racheté et restaure, avec l’aide de la Cardiff Bay Development Corporation. Connu sous le nom de Bateau-phare 2000, il continue de fonctionner dans la Baie comme Centre Chrétien flottant et comme attraction touristique populaire. La chapelle sert au culte et a la méditation, pendant les heures d’ouverture. On célèbre la Sainte Communion le mercredi après-midi.

Postcode: CF10 4PA

Site internet: Lightship 2000