Le Pont Fawr, Llanrwst

Le Pont Fawr, Llanrwst

llanrwst_pont_fawr_watercolourDans ce coin, on traversait la rivière Conwy par un passage à gué bien longtemps avant la construction du pont. Le premier pont a été déclaré dangereux en 1626, et on a commencé à préparer son remplacement fondé par les habitants du Caernarfonshire (à l’ouest de la rivière) et ceux du Denbighshire (à l’est). En 1634, quatre tailleurs de pierres originaires du Lancashire ont eu le contrat pour construire le nouveau pont. Sur le côté amont de ce pont appelé Pont Fawr (« grand pont »), une plaque porte l’année 1636 et les armoiries royales.

Lellanrwst_inigo_joness ouvriers qui ont construit ce pont ont posé les clefs de voutes de l’arche centrale sens dessus-dessous. On ne s’en est aperçu que le jour de l’inauguration, quand l’arche s’est effondrée. L’arche centrale s’élève à environ 18m au-dessus du niveau de l’eau.

Le célèbre architecte Inigo Jones était professionnellement associé à la riche famille Wynn de Llanwrst, et selon la légende, c’est lui qui a dessiné le Pont Fawr. Les images de ce pont et d’Inigo Jones (grâce à l’amabilité de la National Library of Wales—Bibliothèque nationale du Pays de Galles) ont servi à illustrer les livres de Thomas Pennant sur ses voyages au Pays de Galles dans les années 1770.

Pennant a écrit que deux des arches étaient extrêmement belles, portant la marque de « la main de l’architecte », mais que la troisième était de qualité inférieure, ayant été reconstruite en 1703. Inigo avait changé Ynyr, son véritable prénom, pour Inigo ou Ignatius lors d’un voyage en Italie, selon Pennant.

Ce pont présente des avant-becs—maçonnerie en forme de proue de navire—sur toute sa hauteur. La rivière rassemble l’eau de pluie et celle de la fonte des neiges d’une vaste partie de Snowdonia, y compris Dyffryn Mymbyr (autour de Capel Curig), une des régions les plus humides de Grande-Bretagne. L’arche ouest a été reconstruite en 1703, après l’effondrement de l’arche d’origine en 1702. Depuis lors, ce pont a  résisté à l’assaut d’innombrables crues et a l’arrivée de l’automobile.

llanrwst_pont_fawr_drawingCe pont est trop étroit pour que deux voitures ne s’y croisent et le dos d’âne limite la visibilité vers l’avant. Ceci explique son surnom local de Pont y Rhegi –« pont des jurons ».

Le célèbre architecte Inigo Jones avait une association professionnelle avec la riche famille Wynn de Llanrwst et, selon la légende, serait le dessinateur des plans du Pont Fawr.

Traduit par Catherine Jones

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