Site de l’aqueduc et de l’ecluse du canal, North Road, Cardiff

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Près de l’entrée de Bute Park sur North Road se trouve le site d’une écluse du Glamorganshire Canal. Au sud de l’écluse, il y avait un aqueduc—original en ce sens qu’il transportait un canal, par-dessus un autre !
cardiff_north_road_canal_lockLa photo tout en haut – publiée grâce à l’amabilité des Cardiff Libraries—a été prise vers 1910. On peut voir une partie de la porte de l’écluse nord, sur la gauche. La zone maintenant connue comme Bute Park est derrière les arbres. Les pierres saillantes dans le coin, en bas à droite, donnaient à «  l’éclusier » une bonne base d’équilibre quand il poussait la barre horizontale qui ouvrait et fermait la porte de l’écluse.

Les bateaux venant de Pontypridd étaient descendus dans l’écluse (en drainant l’eau contenue dans l’espace entre les deux portes de l’écluse). Dès qu’ils quittaient l’écluse, ils passaient immédiatement sous un pont reliant le côté nord de Cardiff Castle à North Road (voir la photo publiée grâce à l’amabilité des Cardiff Libraries). Ils traversaient alors par l’aqueduc le canal d’amenée du dock, qui traverse encore Bute Park de nos jours.

Partant de la rivière Taff à Blackweir, le canal d’amenée réapprovisionne en eau les Cardiff Docks. Quand il a été créé, dans les années 1830, il passait sous le Glamorganshire Canal (qui était entre la rivière et les docks). Le projet d’origine de creuser un tunnel sous St Mary Street et le canal a vite été abandonné, comme le canal était trop bas à cet endroit.

Sur la photo tout en haut, on peut voir le bâtiment de pesage du canal, ainsi qu’une structure de fer et une écluse spécialement conçue pour le contrôle impromptu du poids des bateaux. Ce mécanisme a été construit en 1834 par Brown, Lenox & Co de Pontypridd. cardiff_north_road_lock_and_bridgeIl a d’abord été installé à Tongwynlais. Il a été déplacé à l’écluse de Crockherbtown en 1850 et à celle de North Road en 1894. Une nacelle suspendue à la structure soutenait le bateau pendant le drainage de l’eau de «  l’écluse de pesage », permettant au mécanisme d’enregistrer le poids du bateau.

On a sauvegarde ce mécanisme lors de la fermeture du canal en 1945 et il se trouve maintenant au National Waterfront Museum à Swansea.

Traduit par Catherine Jones

Carte

 

 

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