La gare ferroviaire de Machynlleth
La gare ferroviaire de Machynlleth
Machynlleth avait autrefois deux gares. Celle-ci a ouvert en 1863 après une prouesse de génie civil accomplie par la Machynlleth & Newtown Railway pour amener la voie à travers les hauteurs. La travée de 37m de profondeur à Talerddig est restée la plus profonde du monde pendant de nombreuses années. Ce projet a été supervisé par l’industriel David Davies de Llandinam, près de Caersws. Cette voie a été plus tard allongée jusqu’à Aberystwyth et Pwllheli.
Machynlleth signifie « Plaine de Cynllaith ». Personne ne sait qui était Cynllaith. Le nom a été enregistré sous la forme de Machenthleith de 1201 à 1213. Pour entendre la prononciation de Machynlleth, appuyez sur Play :
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Le chemin de fer Corris à écartement étroit a ouvert sa gare terminus à Machynlleth en 1859. Le chemin de fer a fermé en 1948 mais le bâtiment de la gare existe encore à l’entrée du Dyfi Eco Park, endroit où l’ardoise extraite dans la région de Corris était transférée de la voie à écartement étroit sur des wagons roulant sur une voie à écartement standard.
En 1864, les petites compagnies qui avaient mis sur pied des chemins de fer sillonnant le centre du Pays de Galles ont formé la Cambrian Railways Company, elle-même subsumée par la Great Western Railway, en 1923. La GWR a acheté la Corris Railway quelques années plus tard. David Lloyd Jones, 31 ans, qui travaillait dans l’entrepôt des locomotives de la Cambrian, près de la gare, a été écrasé par une locomotive en octobre 1910, cinq mois après que son assurance vie ait expiré. La Cambrian a accepté de payer £174 et 18 shillings de dédommagement à sa veuve qui avait deux enfants en bas âge à élever.
Un nombre d’employés de la Cambrian basés à Machynlleth se sont engagés dans les forces armées pendant la Première Guerre Mondiale. Parmi eux, Thomas Edgar Owen, qui nettoyait les locomotives et est mort au Moyen-Orient en 1916 et Henry John Thomas qui est mort en Belgique en 1918.
De nos jours, Machynlleth est desservie par Transport for Wales Rail Services entre Birmingham, Aberystwyth et Pwllheli. En 2010, la gare est devenue le centre de commande pour la première installation au Royaume-Uni du système de signalisation ERTMS, basé sur une communication continue entre les ordinateurs situés ici et tous les trains sur les lignes de la Cambrian.
Avec tous nos remerciements à Prof Hywel Wyn Owen, de la Welsh Place-Name Society, pour ses renseignements sur le nom de ce lieu. Traduit par Catherine Jones
Code postal : SY20 8BL Carte
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