Le Quai bati pour l’exportation de l’ardoise et le Bureau du Port, Caernarfon

Le Quai bati pour l’exportation de l’ardoise et le Bureau du Port, Caernarfon

caernarfon_quay_ships_and_castlePendant les trois premières décennies du 19e siècle, de nouveaux quais ont été construits sur le Seiont pour faire face à l’exportation croissante de l’ardoise et autres minéraux, qui en grande partie devaient être transportes chez les clients par bateaux. En 1817, pour agrandir le quai, on a enlevé une importante quantité de terre de la rive qui autrefois descendait d’Y Maes (la place qui se trouve devant le château) au rivage. De hauts murs de soutènement ont remplacé la rive.

En 1826, l’arrivée de la ligne de chemin de fer de Nantlle a stimule les exportations d’ardoise au départ de Caernarfon. D’autres industries lourdes ont apparu à proximité. La construction de ce quai, qui facilitait l’exportation de l’ardoise, a mis fin à la vue pittoresque du château au bord de l’eau, tableau qui avait régalé les touristes de jadis.

caernarfon_slate_quay_and_castleLe bureau du port a été bâti en 1840 sur le quai de l’ardoise, qui était devenu, d’ors et déjà, le point central de l’activité maritime de Caernarfon. Il fournissait l’espace nécessaire pour les bureaux du Caernarfon Harbour Trust qui l’occupe encore de nos jours.

Le Trust s’est forme en 1793, quand une loi adoptée par le Parlement a autorisé le développement et l’agrandissement du port de Caernarfon, jusqu’alors situe principalement à l’ouest et au nord des remparts. Cependant, la loi permettait aussi la création de nouveaux mouillages à l’embouchure de la rivière Seiont, au sud du château.

Aujourd’hui, le quai de l’ardoise est en majorité un parking, situe, de façon fort commode pour les touristes, au-dessous du château. De vieux rails de chemin de fer enchâssés dans le quai donnent un aperçu de l’animation d’autrefois.

Traduit par Catherine Jones

Code postal: LL55 2PB    Carte

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