Le poste de secours en mer de New Quay

Le poste de secours en mer de New Quay

Photo of New Quay lifeboat William Cantrall AshleyLe premier poste de secours en mer de New Quay, qui a été bâti pour la somme de £130, a ouvert en 1814. Durant la décennie précédente, il y avait eu une vague d’au moins 10 naufrages. Six vaisseaux avaient été perdus au large de New Quay, en une seule nuit de 1859.  Voir notre page sur la jetée pour trouver une photo d’un des premiers bateaux de sauvetage, tiré sur le rivage.

En 1903, de nouveaux hangar à bateau et cale de lancement ont été bâtis sur un site diffèrent, pour la somme de £1 235. L’ancien poste de secours a été donné aux autorités portuaires et abrite maintenant des toilettes publiques.

En 1948, le bateau de sauvetage William Cantrell Ashley a pris sa retraite après 41 ans de service actif. C’était le dernier bateau de sauvetage à voile de la RNLI—voir la photo du haut (publiée grâce à l’amabilité de la RNLI). Cette année-là, le poste de secours a été modifié pour accueillir un nouveau bateau de sauvetage baptisé St Albans, et on a construit un hangar à tracteur. La photo du bas (publiée grâce à l’amabilité de la RNLI) montre le St Albans en train d’être remonté, sur la rampe de lancement, vers les années 1950.

Photo of New Quay lifeboat in 1950sEn 1966, David Winston Evans, barreur, Evan Fowler, mécanicien, et le membre d’équipage David Rees se sont vu décerner des médailles de bronze  après être venus en aide à trois garçons, isolés par la marée à Gilfach-yr-Halen. Le projecteur du bateau de sauvetage avait repéré un garçon, en rade sur une saillie. Evan Fowler et David Rees ont nagé dans une mer forte pour sauver le garçon, à l'aide d’une bouée-culotte. Un autre garçon a été sauvé mais il est mort un peu plus tard. L’équipage a retrouvé le corps du troisième garçon.

En 1967, au bateau toute saison s’est ajouté un poste de secours en mer côtier, et d’un bateau de sauvetage de classe-D.

En 1992, sur le site du hangar à bateau précèdent, on a terminé le nouveau hangar destinéà accueillir les nouveaux bateaux de classe–Mersey et de classe-D, offrant ainsi de meilleures installations. Le nouveau bateau, ON-1172 Frank and Lena Clifford of Stourbridge, a remplacé le bateau de sauvetage classe-Oakley, Bird’s Eye, maintenant exposé à Moelfre, a Anglesey.

En septembre 2012, le poste a reçu un nouveau bateau de classe=D, D-754 Audrey LJ. Il a été baptisé ainsi en l’honneur d’Audrey Lawson-Johnston, qui avait financé un bateau de sauvetage précédent, à New Quay. Décédée en janvier 2011, elle était la dernière survivante du naufrage du RMS Lusitania, en 1915.

Au Royaume Uni, le service de sauvetage en mer est assure par la RNLI, une œuvre caritative qui dépend de dons publics. Depuis sa fondation en 1924, on estime que la RNLI a sauvé approximativement 140 000 vies. Elle emploie des membres d’équipage, mais, la plupart, 40 000 en tout, sont des bénévoles qui quittent leur travail, leur famille ou leur lit quand on a besoin de leur bateau de sauvetage.

Traduit par Catherine Jones

Code postal: SA45 9PS Carte

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FOOTNOTES: More New Quay rescues
  • 1967 - Thanks of the Institution Inscribed on Vellum to Idris Evans, Trevor Evans and Peter Evans for rescuing one bather, and landing the body of another, in a gale and rough sea.
  • 1974 - Bronze medal to helmsman Mervyn Lloyd Thomas and Thanks of the Institution Inscribed on Vellum to crew members Richard Llewellyn Davies and David Richard Phillips for rescuing one person from the rocks near Cwmtydu.
  • 1976 - Thanks of the Institution Inscribed on Vellum to helmsman Mervyn Lloyd Thomas after rescuing two people from a yacht.