Francais Barmouth lifeboat station

Le poste de secours en mer de Barmouth

Le poste de secours en mer de la RNLI a ouvert à Barmouth en 1828, opérant à partir d’un hangar à bateau neuf, construit pour la somme de £95.  De nombreux naufrages le long de cette partie de la cote avaient fait ressortir la nécessité d’avoir du matériel de sauvetage et des bénévoles. En 1825, la RNLI avait décerné une médaille d’argent à Edmond Lewis pour avoir sauvé sept hommes d’un navire qui s’était échoué.

En 1859, on a construit un nouveau hangar, auquel on a ajouté une cale de lancement en 1885, pour faciliter la procédure. Le hangar actuel a été terminé en 2004.

Le poste de secours en mer côtier a été établi en 1967, dote d’un bateau de sauvetage de classe-D. L’actuel bateau, aussi de classe-D, PILGRIM (le Pèlerin), est en service à Barmouth depuis 1997, et le bateau de classe-Mersey MOIRA BARRIE y est depuis 1992.

En 1957, les Thanks of the Institution Inscribed on Vellum ont été décernes  a William Morris et George Berridge pour avoir sauvé quatre enfants en difficulté au large de la plage. Cinq autres enfants sont morts ce jour-là. La même année, William Morris s’est aussi vu décerner la Maud Smith Award pour le sauvetage le plus courageux de l’année, accompli par un membre d’équipage servant sur un bateau de sauvetage.

Au Royaume Uni, le service de sauvetage en mer est assure par la RNLI, une œuvre caritative qui dépend de dons publics. Depuis sa fondation en 1924, on estime que la RNLI a sauvé approximativement 140 000 vies. Elle emploie des membres d’équipage, mais, la plupart, 40 000 en tout, sont des bénévoles qui quittent leur travail, leur famille ou leur lit quand on a besoin de leur bateau de sauvetage.

Lectures supplémentaires: Autres sauvetages à partir de Barmouth

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