L’ecluse de Brynich
L’ecluse de Brynich
Cette écluse a été la première du Monmouthshire & Brecon Canal à être restaurée après que le canal soit tombé à l’abandon.
L’écluse a été créée à la construction du canal vers 1800. Cette section du canal qui traverse la rivière Usk sur l’aqueduc de Brynich est plus basse que la dernière étendue d’eau à entrer dans le Brecon. Les bateaux entrent dans le sas pour être soulevés ou abaissés, de façon à pouvoir avancer d’une section à une autre.
La dernière taxe encourue pour déplacer des marchandises sur le canal a été payée en 1933. Plus tard, il est devenu impossible de naviguer par bateau sur cette voie d’eau, bien qu’elle ait continué à être une voie d’approvisionnement en eau. En 1952, trois militants ont ramé sur l’aqueduc de Brynich pour attirer l’attention sur cet abandon et sur le potentiel du canal en tant qu’atout pour les loisirs.
Des bénévoles ont été inspirés à commencer la restauration du canal en 1958. Trois d’entre eux se trouvent sur la photo de l’écluse de Brynich (grâce à l’amabilité des archives du Monmouthshire, Brecon and Abergavenny Canals Trust). La réouverture de l’écluse a été un évènement marquant sur le chemin de la restauration du canal entre Brecon et Pontymoile, près de Cwmbran. C’est grâce au dévouement et au dur travail des bénévoles que nous pouvons prendre plaisir à naviguer, marcher et faire du vélo le long du canal de nos jours.
Le pont qui enjambe le canal ici est fixé aux murs du canal. La route traverse la rivière Usk sur un pont de pierre à cinq arches construit vers la fin du 18e siècle.
Avec tous nos remerciements aux archives du Monmouthshire, Brecon and Abergavenny Canals Trust. Traduit par Catherine Jones
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