Les anciens bureaux de Barry Dock

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Les anciens bureaux de Barry Dock

Ce bâtiment a été construit en tandem avec l’ouverture du second dock de Barry, en 1898. C’est là qu’étaient installés les bureaux de la Barry Railway Company (la Compagnie de Chemin de Fer de Barry), connue, à l’origine, comme la Barry Dock and Railways Co. Il a été conçu dans le style Classique par Arthur E Bell, basé à Cardiff, et sa construction a été supervisée par le père de ce dernier, James, ingénieur, qui travaillait pour la compagnie.

Photo of Barry Docks in 1929
Vue aérienne des docks en 1929, grâce à l’amabilité de la RCAHMW et son site Coflein

Il est doté d’un clocher et de parements de pierre de Portland, et on dit qu’il a 365 fenêtres—une pour chaque jour de l’année. C’est la seule structure architecturale importante qui reste de ce qui était autrefois une des affaires les plus florissantes du Pays de Galles, et la plus grande compagnie de Grande Bretagne à exploiter un réseau intégré de lignes de chemin de fer et de docks.

Les docks de Barry ont été aménagés à l’instigation des propriétaires de  mines qui étaient de plus en plus mécontents de l’encombrement et des charges des docks de Cardiff et des lignes de chemin de fer pour s’y rendre. Le premier dock de Barry était le dock fermé le plus vaste de Grande Bretagne, à son ouverture en 1889, offrant des installations modernes pour charger le charbon sur les navires. Construire des lignes de chemin de fer reliant les docks aux mines des vallées de la Taff, la Rhymney et autres, a exigé de grands travaux d’ingénierie comprenant des tunnels à Wenvoe et Treforest et des viaducs à Taffs Well, Caerphilly et Llanbradach. La compagnie a été absorbée par la Great Western Railway (la Compagnie du Great Western), en 1923.

La photo aérienne, obtenue grâce à l’amabilité de la Royal Commission on the Ancient & Historical Monuments of Wales, montre le bâtiment (près du centre) entouré des infrastructures des docks, en 1929. Elle est extraite de l’Aerofilms Collection du National Monuments Record of Wales.

En 1984, les bureaux du dock, appartenant alors à Associated British Ports, ont été gravement endommagés par un incendie. Le bâtiment a été restauré et abrite maintenant les bureaux de Vale of Glamorgan Council.

Traduit par Catherine Jones

Code postal: CF63 4RT    Carte

On peut obtenir des copies de la photo aérienne et autres images auprès de la RCAHMW. Contactez : nmr.wales@rcahmw.gov.uk

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