L’écluse du port de Tenby
A l’extrémité sud du port de Tenby se trouve ce qui ressemble à un arrière port. C’était, à l’origine, une écluse où, à marée haute, on retenait de l’eau de mer et on la relâchait en direction de l’est, à marée basse. L’eau qui en partait emportait les sédiments comme elle coulait à travers le port, garantissant que l’eau y serait assez profonde à marée haute pour les navires.
L’écluse a été bâtie au début du 17e siècle. Ses murs ont été reconstruits à différentes périodes par la suite. Le dessin du haut, publié grâce à l’amabilité du Tenby Sailing Club, montre l’écluse sur toute sa longueur en 1817.
Peu après, on a construit un entrepôt (à présent le local du club de voile) à l’extrémité est de l’écluse. Notez les trois arches bouchées sous le bâtiment comme vous le regardez depuis l’écluse. Ces arches étaient ouvertes à l’origine, comme vous pouvez le voir sur notre page concernant les magasins de Sleeman, nom de ce bâtiment.
Les deux images en-dessous sont publiées ici grâce à l’amabilité de Llyfrgell Genedlaethol Cymru—la Bibliothèque nationale du Pays de Galles. L’image du dessus est extraite d’un tableau plus grand, datant d’avant 1841. L’écluse et l’entrepôt se trouvent au second plan, sur la droite.
En 1866, le nouveau règlement portuaire a ordonné que tout navire ayant besoin de lest à Tenby, devrait être attaché près de l’écluse pour charger du sable ou des galets. Ces matériaux rendaient le navire plus stable en mer quand il partait vide de Tenby.
Avant 1869, l’ancienne écluse a servi d’entrepôt à bois quand la Tenby Corporation l’a transformée en quai où les yachts et les sémaques passaient l’hiver. On a nivelé la base de l’écluse à cet usage. L’entrepreneur a créé une ouverture dans le mur de six mètres de large et installe une nouvelle porte.
Le sketch de William Monk montre le mur de l’écluse en 1890, avec une femme sur la passerelle qui traverse la porte de l’écluse, des paniers sur le parapet et une bitte d’amarrage faite avec un vieux canon.
Près de 500 personnes se sont rassemblées ici pour assister, en 1872, à la mise à mer du Kingfisher, un cutter de 14 tonnes, construit à côté de l’écluse. C’était le premier vaisseau construit à Tenby en 25 ans environ et il a été mis à mer dans l’écluse où il a reçu les dernières finitions.
Saundersfoot a une écluse semblable, à présent recouverte.
Avec tous nos remerciements à Llyfrgell Genedlaethol Cymru – the National Library of Wales, et Tenby Sailing Club. Traduit par Catherine Jones
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