Le Poste de Secours en Mer de Rhyl

Old photo of Rhyl lifeboat stationLe premier bateau de sauvetage de Rhyl a été mis en place en 1852 par la Shipwrecked Fishermen and Mariners Society (la Société des Pêcheurs et Marins Naufrages). Le bateau pouvait sortir en mer ou sur la rivière Clwyd par les portes situées à l’extrémité du hangar à bateau. Trois ans plus tard, le bateau a chavire causant la perte de six membres d’équipage.

La RNLI a pris le relais en 1854 et fourni un bateau de sauvetage tubulaire et à double coque baptisé le Morgan en 1856. Ce dernier est resté à Rhyl jusqu’en 1893. On peut le voir à l’intérieur du hangar à bateau sur la photo ancienne (publiée grâce à l’amabilité de la RNLI).

Comme le tourisme s’est développé à Rhyl, un deuxième poste de secours en mer a été installé en 1878, doté d’un bateau de sauvetage inchavirable. La photo du bas (publiée grâce à l’amabilité de la RNLI) montre le bateau de sauvetage Jane Martin qui a été en station à Rhyl No 2 Station de 1888 jusqu’à la fermeture du poste en 1899—deux ans après la construction d’un nouveau hangar à bateau.

En 1962, Rhyl est entrée dans l’histoire quand, pour la toute première fois, un bateau de sauvetage a porté secours aux occupants d’un hovercraft. Le bateau de sauvetage en a extirpe trois membres d’équipage quelques minutes seulement avant que l’hovercraft, charge de kérosène, ne s’écrase sur le front de mer. En reconnaissance de ce sauvetage, la RNLI a remis une médaille d’argent au patron H Campini, les Thanks of the Institution Inscribed on Vellum a chacun des sept membres d’équipage et a Dennis Jones, le head launcher (c’est-à-dire le membre d’équipage charge de lancer le bateau de sauvetage), des Framed Letters of Thanks aux neuf personnes qui ont apporté de l’aide sur le rivage, un Vellum collectif pour l’ensemble du hangar a bateau et une Letter of Appreciation spéciale a été envoyée au Secrétaire Honoraire.

En 1967, un poste de sauvetage en mer a été établi à Rhyl avec un bateau de sauvetage de classe D. Le bateau de sauvetage de classe Mersey, le Lil Cunningham est en service à Rhyl depuis 1992. Le hangar à bateau actuel a été ouvert en 2002 par le Duc de Kent, Président de la RNLI. Le bateau de sauvetage  de classe D actuellement en service à Rhyl, le Godfrey and Desmond Nall, a commencé son service en 2004.

Old photo of Rhyl lifeboat Jane MartinEn 2008, Jean Frost, la gérante du magasin de souvenirs qui soutient les sauvetages en mer, a reçu un MBE (Member, Order of the British Empire = Membre, Ordre de l’Empire Britannique) pour les services rendus à la sécurité en mer. Deux ans plus tard, la reine a récompensé d’un MBE le membre d’équipage Paul Frost, récompense publiée sur la liste d’honneurs dispenses a l’occasion de l’anniversaire de cette dernière.

Au Royaume Uni, le service de sauvetage en mer est assure par la RNLI, une œuvre caritative qui dépend de dons publics. Depuis sa fondation en 1924, on estime que la RNLI a sauvé approximativement 140 000 vies. Elle emploie des membres d’équipage, mais, la plupart, 40 000 en tout, sont des bénévoles qui quittent leur travail, leur famille ou leur lit quand on a besoin de leur bateau de sauvetage.

Traduit par Catherine Jones

Code postal: LL18 3YP    Carte

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