Le poste de secours en mer de Tenby
Le poste de secours en mer de Tenby
La Shipwrecked Fishermen and Mariners’ Royal Benevolent Society a ouvert un poste de secours en mer à Tenby, en 1852. La RNLI a repris le poste en main deux ans plus tard, construisant ainsi son premier poste sur la plage portuaire, en 1862.
La photo du haut (grâce à l’aimable permission de la RNLI) montre sur la plage une foule qui entoure le bateau de sauvetage inchavirable Annie Collin, en service ici 1885-1902. Pendant le 19esiècle, Tenby a reçu six médailles d’argent pour des sauvetages au large de la côte.
En 1905, la RNLI a construit un nouvel hangar à bateau et une nouvelle rampe de lancement, dotée de rouleaux pour que le bateau se déplace facilement, sur le côté nord de Castle Hill. Ceci a été un point de repère à Tenby pour un siècle, et la photo d’en bas (grâce à l’amabilité de la RNLI) les montre vus de la mer. Le bateau sur la rampe est le RFA Sir Galahad, en service à Tenby1986-2006.
Un nouvel hangar à bateau et une nouvelle rampe ont été terminés sur un site voisin en 2005, pour la somme de £6,5m pour le premier bateau de sauvetage de classe Tamar opérationnel au Royaume-Uni, baptisé Haydn Miller, et qui est en service à Tenby depuis avril 2006.
Le programme de télévision de Channel 4, Grand Designs, a fait un documentaire sur la transformation de l’ancien poste en une habitation originale.
En 1923, le poste a reçu son premier bateau de sauvetage motorisé.
En 1953, le bateau de sauvetage a sauvé sept hommes qui étaient basés sur le bateau-phare de St Govan. La tempête menaçait le bateau, qui, en l’occurrence, est resté à flot mais a été gravement endommagé. Pour son rôle dans ce sauvetage, Thomas Richards, le barreur,a reçu une médaille d’argent, alors que le brigadier William Thomas et le mécanicien William Rogers ont reçu des médailles de bronze.
Dès 1972, le bateau de sauvetage toute saison a été suppléé par un bateau côtier de classe-D, pour lequel on a bâti un hangar sur le côté nord du port, en 1976.
En 1990, le barreur William Alan Thomas s’est vu décerner une médaille d’argent pour avoir sauvé le patron du bateau de pêche Silver Stream et être venu à l’aide de deux membres d’équipage du bateau de pêche New Venture, qui était remorqué par le Silver Stream. L’équipage a reçu des silver medal service certificates. En 1989, William Alan Thomas, le barreur, a également reçu le prix Maud Smith qui récompense l’acte de sauvetage le plus courageux de l’année.
L’honneur de recevoir un MBE a été conféré à l’ancien mécanicien Charles Crockford en 2002, et au barreur William Alan Thomas en 2004. Le hangar à bateau actuel a été bâti en 2005, pour abriter le premier bateau de sauvetage de classe-Tamar opérationnel au Royaume-Uni, le Haydn Miller, qui est en service à Tenby depuis avril 2006.
Au Royaume Uni, le service de sauvetage en mer est assure par la RNLI, une œuvre caritative qui dépend de dons publics. Depuis sa fondation en 1924, on estime que la RNLI a sauvé approximativement 140 000 vies. Elle emploie des membres d’équipage, mais, la plupart, 40 000 en tout, sont des bénévoles qui quittent leur travail, leur famille ou leur lit quand on a besoin de leur bateau de sauvetage.
Traduit par Catherine Jones
Code postal: SA70 7BS Carte