La gare de Deganwy
La gare de Deganwy, Station Road
Quand la ligne secondaire pour Llandudno a ouvert en 1858, il n’y avait pas de raison que les trains s’arrêtent à ce qui est maintenant Deganwy. Il y avait là peu de choses, excepté une propriété appelée Tyddyn Deganwy et quelques maisons, à presque 1km au sud-est, près de la route allant de Llandudno à Conwy (maintenant Pentywyn Road). Cependant, en 1866, un certain nombre de trains ont commencé à desservir une gare de Deganwy basique.
L’agencement de la gare d’aujourd’hui a été créé en 1873, quand la London & North Western Railway a transformé la ligne secondaire de Llandudno de voie unique en voie double, pour accommoder la croissance rapide du tourisme et de la population de Llandudno. Le chemin de fer a amené des touristes à Deganwy et Tyddyn Deganwy a été agrandie pour devenir le Deganwy Castle Hotel. Des magasins chics ont été construits sur Station Road ainsi que, sur les collines situées derrière, des villas pour les riches.
Pendant la Première Guerre Mondiale, on déchargeait de la sphaigne de la Conwy Valley à cette gare. Des femmes, qui faisaient partie de la Queen Mary Needlework Guild de Deganwy, fabriquaient avec cette sphaigne des pansements pour les soldats blessés. Dans une propriété de Station Road, elles nettoyaient la mousse et en mettaient des petits paquets de 60g dans des sacs pour les envoyer par le train à des installations médicales en Grande-Bretagne et près du front.
La sphaigne ne pousse pas dans la région de Deganwy. Des écolières la cueillaient dans la région de Betws-y-Coed. Elles ramassaient environ 10 grands sacs de mousse par semaine.
A la gare de Deganwy, à l’extrémité vers Llandudno, se dresse une cabine d’aiguillage, spécimen typique de la LNWR. De nos jours, elle sert à contrôler les barrières du passage à niveau de Marine Crescent.
La photo de droite montre trois poseurs de voies, à la gare de Deganwy, vers 1953. Au centre, se trouve Sam Evans. A chaque section de voie, était assigné un groupe de poseurs de voie autochtones, qu’on appelait les cantonniers. La compagnie ferroviaire (Britsih Railways en 1953) décernait régulièrement des prix aux voies les mieux entretenues. Le fils de Sam Evans, Bob, se souvient que Deganwy remportait parfois ce prix.
Aujourd’hui, Deganwy est un arrêt facultatif du service de Trainsport for Wales Rail Services en provenance de Llandudno et à destination de Manchester et Blaenau Ffestiniog.
Avec tous nos remerciements à Adrian Hughes, membre de la Deganwy History Group. Traduit par Catherine Jones
Code postal: LL31 9EJ Carte
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