Poste d’amarrage du Bassin ovale, Cardiff Bay
Ce poste d’amarrage a été caché à l’intérieur d’un entrepôt de l’époque victorienne pendant des décennies. Quand il a été à nouveau exposé, on l’a enfoncé dans le sol. Il causait alors le risque de faire trébucher, avant d’être enlevé et restauré.
C’est un des nombreux postes d’amarrage utilisés pour attacher dans le bassin ovale les navires qui attendaient d’entrer dans le Bute West Dock ou de sortir en mer. Le niveau d’eau du bassin était élevé pour permettre aux navires d’entrer dans le dock où le niveau d’eau était constant. Le bassin et le dock ont été comblés, mais le haut des murs du bassin ovale démarque maintenant une esplanade appelée Roald Dahl Plass.
Vue aérienne du bassin ovale et du bâtiment du Pierhead (Musoir)
en 1929, grâce à l’amabilité du RCAHMW et son site Coflein
Le poste d’amarrage a été mis en place des décennies après l’ouverture du Bute West Dock, en 1839. Les premiers postes en fer du bassin étaient situés près du mur du bassin et avaient une tête arrondie.
La forme rénovée que nous voyons ici a été aplatie sur un côté de la tête. Le côté aplati faisait face à l’eau et donnait plus de liberté pour changer l’angle de la corde comme le navire était soulevé. Ces nouveaux postes étaient aussi placés plus en retrait, à 9,5m du bord ; les amarres plus longues réduisaient le gradient de la corde quand le navire était à son niveau le plus haut.
L’importance de ce dock avait grandement diminué à la fin du 19e siècle, quand on a construit l’entrepôt de la Dublin & Liverpool Steam Packet Company près du bord nord-est du bassin ovale. Ce bâtiment couvrait le poste d’amarrage. On peut voir l’entrepôt à gauche du bassin ovale sur la photo aérienne qui provient de l’Aerofilms Collection du National Monuments Record of Wales.
A une certaine époque, le poste a été enfoncé dans le sol de telle façon que seule la tête en dépassait à la surface (photo du bas). Elle dépassait toujours après la transformation de cet espace en esplanade près du Wales Millenium Centre. Piétons et cyclistes non avertis butaient dessus et, en 2024, le WMC a fait enlever le poste, l’a fait restaurer et l’a exposé ici—la vidéo ci-dessous le montre en saillie.
Remarquez les ailes triangulaires de chaque côté du pied. Elles étaient bien au-dessous de la surface et aidaient à maintenir le poste droit quand les cordages du navire tiraient dessus. Il y avait aussi une ancre de bois qui passait dans un trou à la base de ce poste.
Traduit par Catherine Jones
Code postal : CF10 5AL Carte
On peut obtenir des copies de la photo ancienne et autres images auprès de la RCAHMW. Contactez : nmr.wales@rcahmw.gov.uk
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