Le port de Solva
Le port de Solva
Cette crique, protégée par des collines abruptes, a une longue histoire de port naturel. Pendant l’Age de fer, il y avait des forts sur la colline située au sud de l’eau.
Dès le 18e siècle, Solva était prospère grâce aux importations et exportations de marchandises qui passaient par le port. Entrepôts et fours à chaux étaient construits. L'ancienne photo du port est montrée ici avec l'aimable autorisation de W Clarke de Llandaff.
Dans les années 1770, pièces et ouvriers sont partis d’ici à destination de The Smalls, petites îles au large, en mer, où l’on a bâti le premier phare sur pilotis en Grande Bretagne. Au départ, il était perché sur des pieds de fer et de bois, mais il a été vite rebâti avec des pieds de bois uniquement. L’ingénieur Henry Whiteside pensait que son dessin résisterait mieux aux violentes tempêtes et vagues qu’une tour compacte puisqu’il permettait à l’eau et au vent de passer sous le bâtiment qui abritait la lanterne et le logement du gardien de phare.
Les bateaux de pêche travaillaient aussi au large de Solva. Le Vendredi Saint 1906, deux pêcheurs ont ramené un marsouin, maintenant espèce protégée. Leur prise a attiré de l’admiration et, le photographe amateur C M Rees en a pris une photo en compagnie de ceux qui l’avaient capturé. Il a développé le film rapidement et a mis la photo en vente sous le format de carte postale, dans son magasin en moins de deux heures !
Le port de Solva était aussi un endroit où se divertir. Les spectateurs se rassemblaient sur les pentes situées de chaque côté pour regarder les régates. Un des voiliers participants a été chaviré par une bourrasque de vent pendant la régate de 1910. Des matchs de waterpolo avaient lieu dans le port, parfois pendant les régates. Le match de la régate de 1907 était annoncé comme « Solva versus le Monde entier ». Un match en 1906 comprenait 18 joueurs.
Pendant la Première Guerre Mondiale, un soldat de Cardiff a subi quelque embarras quand on a dû lui porter secours. Lance Corporal Woodward de l’Army Cyclist Corps, est allé nager dans le port par un après-midi de septembre 1915, mais il s’est trouvé trop fatigué pour retourner à la nage jusqu‘au bout. Des spectateurs ont entendu ses appels à l’aide et Rees Palmer, également en visite depuis Cardiff, a sauté tout habillé dans l’eau et a ramené le soldat sain et sauf, avec quelque difficulté.
Traduit par Catherine Jones
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