Le barrage de la Tawe, Swansea
Le barrage de la Tawe, Swansea
Au Royaume-Uni, c’était le premier barrage traversant un estuaire, conçu en tant qu’aménité. La construction a commencé en 1990 et s’est terminée en 1992, quand la Tawe a été endiguée pour permettre la création d’un long lac. Auparavant, les laisses de vase étaient exposées le long des rives, à chaque marée descendante.
Le Swansea Yacht and Sub Aqua Club a créé une marina d’une capacité de 200 postes d’amarrage sur la rivière. L’accès à la mer se fait par l’écluse du barrage. Le barrage permet aussi aux bateaux d’entrer et sortir de la marina et passer dans l’ancien South Dock, à n’importe quelle étape de la marée, pendant les marées de mortes-eaux, ou bien ne nécessite qu’1h 30mn de fermeture avant et après les basses eaux des marées de printemps. Auparavant, l’accès était limité à 3h 30mn avant et après la marée haute.
Le barrage comprend une échelle à poissons, qui permet au saumon et à la truite de mer de retourner de la mer à leurs rivières d’origine pour pondre. Au départ, le nombre de poissons qui remontaient profondément la Tawe, a diminué. On a alors apporté des améliorations à l’échelle à poissons en l’an 2000. Le lac au nord du barrage est principalement un lac d’eau douce, mais le barrage a été conçu de façon à laisser déborder les marées hautes, ce qui permet de maintenir l’environnement saumâtre dont les poissons migrateurs ont besoin à ce stade de leur voyage.
Un générateur hydro-électrique de 200kW a été installé à la construction du barrage afin de produire assez d’électricité pour actionner les portes d’écluse. Il a cessé de fonctionner aux environs de 1995.
Le Chemin Côtier du Pays de Galles et l’itinéraire 4 du Réseau National Cycliste traversent ce barrage.
Traduit par Catherine Jones
 |
  |
 |
  |