Le poste de secours en mer de Porthdinllaen
Le poste de secours en mer de Porthdinllaen
Le hangar et la cale de lancement d’origine ont été construits à Porthdinllaen, quand la RNLI y a établi un poste de secours en 1864. Les installations ont été améliorées en 1888 et 1925, quand on a allonge la cale de lancement. Le poste de secours a reçu son premier bateau de sauvetage motorise en 1926. Le bateau de sauvetage actuel, le John D Spicer, de classe Tamar, est arrivé au poste de secours en 2012.
Les photos (publiées grâce à l’amabilité de la RNLI) montrent le poste de secours en mer et sa rampe avec le bateau Barbara Fleming (en station ici de 1902 à 1926) et le premier bateau de sauvetage motorisé du poste, l’ON695 M.O.Y.E. (1926-1949).
Le 20 septembre 1974, le patron Griffith J Jones était en conge quand le bateau de sauvetage a été appelé pour rechercher deux personnes qui avaient disparu du bateau annexe d’un yacht, par des vents de force 8.
Par pure chance, une voiture a tourné près du rivage et ses phares ont éclairé l’eau juste assez longtemps pour que Griffith aperçoive un homme accroche a un rocher près du hangar a bateau.
Accompagne de son fils Eric, âgé de 14 ans, et par mer grosse, il est parti dans le petit bateau d’embarquement du poste et a sauvé l’homme. Cet exploit courageux a valu au père une Médaille de Bronze et à son fils une montre gravée.
Au Royaume Uni, le service de sauvetage en mer est assure par la RNLI, une œuvre caritative qui dépend de dons publics. Depuis sa fondation en 1924, on estime que la RNLI a sauvé approximativement 140 000 vies. Elle emploie des membres d’équipage, mais, la plupart, 40 000 en tout, sont des bénévoles qui quittent leur travail, leur famille ou leur lit quand on a besoin de leur bateau de sauvetage.
Traduit par Catherine Jones
Code postal: LL53 6DB Carte
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