Site du terminal du ferry, Caernarfon
Site du terminal du ferry, Caernarfon
Ici se trouvait le terminal sud pour la traversée à destination de Tal-y-foel, Anglesey, jusqu’en 1954. La route allait presque complètement vers le nord depuis Caernarfon, traversant le Menai Strait en diagonale.
Pour les communautés établies sur la rive opposée, Caernarfon était une ville établie pour tout ce qui était marchés, enseignement, services et même l’hospice (pour les pauvres), jusqu’à ce que des services d’autobus améliorent l’accès à Llangefni.
Pendant des siècles, ce sont des ferrys qui ont relié Caernarfon à trois localités situées sur Anglesey. Le Menai Strait était célèbre pour les difficultés qu’il présentait aux marins parce que la marée monte et descend à chaque extrémité à des heures légèrement différentes, créant ainsi des contre-courants. Les ferrys de Caernarfon ont connu de nombreux accidents, y compris la noyade de 30 personnes sur le ferry de Tal-y-foel en 1923.
En 1820, un ferry a été submergé près de Caernarfon, alors qu’il transportait 22 passagers, en majorité des femmes qui s’y rendaient au marché. Une seule a survécu. Le Menai Suspension Bridge, ouvert en 1826, a rendu possible les voyages par la route, entre Caernarfon et des communautés sur l’autre rive, mais la route était tortueuse.
En 1923, la traversée pour Tal-y-foel a reçu un nouveau vapeur à aubes, baptisé le Menna, qui a plus tard servi dans le Pembrokeshire—voir notre page concernant le port de Neyland pour y trouver sa photo. Le Menna a été remplacé en 1929 par un ferry motorisé, enregistré pour le transport de 100 passagers, que le gouvernement a réquisitionné pendant la Seconde Guerre Mondiale. On lui a substitué un ferry plus petit bien que la demande pour le ferry de Tal-y-foel ait augmenté parce que le rationnement d’essence affectait le transport routier.
Le « Foel ferry » avait connu des difficultés financières depuis les années 1870, quand le Caernarfon Town Council en a pris la responsabilité, bien que son operateur précédent, qui y avait perdu £2 000, les ait avertis qu’ils ne feraient pas de bénéfice. En 1890, il n’y avait qu’une seule traversée toutes les deux heures.
En 1953, le ferry, financièrement déficient transportait 8 481 passagers, comparé à 41 254 en 1941. Le dernier voyage du ferry a eu lieu le 31 juillet 1954.
Avec tous nos remerciements à Clive James, de la Caernarfon Civic Society. Les sources comprennent « Fferiau I Fon/Ferries to Anglesey » de Thomas Meirion Hughes, 1996. Traduit par Catherine Jones
Code postal: LL55 1SR Carte
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